美联储没有如年初市场预期的那样开始降息，主要原因是消费者物价指数（CPI）和个人消费支出（PCE）价格指数两个关键指标回落情况不尽理想。但市场普遍预期股票网平台，美联储下半年降息的概率仍然非常大。
在富豪数量激增的同时，各个层面的贫富差距也不可避免地拉大。这一点哪怕是在富豪群体中也是如此。
新能源整车股早盘震荡走高。
9月6日早盘，A股市场新能源整车概念指数领涨，上涨2.59%。金龙汽车和江淮汽车盘中触及涨停，午间收盘分别涨8.72%、8.71%，江铃汽车涨5.15%，安凯客车、中通客车和北汽蓝谷等个股也纷纷上涨。
消息面上，据乘联会初步统计，8月1日—31日，新能源汽车市场零售101.5万辆，再创历史新高，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%；8月1日—31日，全国乘用车厂商新能源批发105.1万辆，同比增长32%，环比增长11%，今年以来累计批发661.3万辆，同比增长30%。
乘联会表示，随着国家报废更新补贴翻倍政策，7月末以来车市走势相对较强，带动新车和二手车市场持续较强，也将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。近期，新能源车走势较强，尤其是7月下旬以来的入门级插混车型和续航在200—300公里入门级电动车的销量大增，稳定了车市增长，新能源渗透率进一步提升。
在日前举行的2024泰达汽车论坛上，商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲表示，根据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截至8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。近期报废更新申请量持续增长，反映出政策对汽车市场的积极拉动作用。
新能源车企出海业务大增
据证券时报·数据宝统计，新能源整车板块上半年实现归母净利润347.51亿元，同比增长19.11%，新能源汽车销量大增带动车企盈利持续增长，长城汽车、宇通客车、中通客车上半年归母净利润增长幅度居前，安凯客车、赛力斯实现扭亏。
海外业务也是新能源汽车重要的增长因素。7家新能源整车上市公司公布了上半年海外业务收入，其中6家实现同比增长，广汽集团、长安汽车、安凯客车增幅在100%以上，比亚迪海外业务收入达到899.46亿元，远超同行业上市公司。
广汽集团半年报显示，上半年公司海外业务收入达到55.54亿元，同比增长157.61%。2024年上半年，公司实现汽车海外销量约6.8万辆，同比增长约190%，其中自主品牌汽车海外销量约为5.4 万辆，同比增长约144%。
比亚迪日前发布8月产销快报，公司2024年8月海外销售新能源乘用车合计31451辆，同比增长25.69%。公司在接受投资者调研活动中表示，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国家设有乘用车生产基地。
公募资金大幅加仓新能源整车股
与去年年末相比，新能源整车股上半年获得公募基金显著加仓，截至6月30日，中通客车、金龙汽车、北汽蓝谷、江铃汽车公募基金持股量较去年年末均实现翻倍，宇通客车、广汽集团、比亚迪持股量增幅也在50%以上。
中通客车上半年末基金持股数量达到3340.4万股，较去年年末增长了1227.44%。数据显示，目前共有86只基金持仓中通客车，去年年末仅有15只。另外，全国社保基金423组合第二季度新进成为公司第五大流通股东，易方达国企主题混合型证券投资基金、汇添富民营活力混合型证券投资基金亦新进重仓。
宇通客车基金持股比例最高，达到14.42%。公司半年报显示，公司前十大流通股东中有4只公募基金，另外全国社保基金101组合为公司第四大流通股东。
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校对：廖胜超股票网平台